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F1 헝가리 랜도 노리스 첫 우승 맥라렌 통산 200승 달성 관련 이미지

F1 헝가리 랜도 노리스 첫 우승 맥라렌 통산 200승 달성

F1 헝가리

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랜도 노리스가 헝가리 그랑프리 우승으로 자신의 시즌 다섯 번째 우승을 차지했습니다!

하이라이트
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FORMULA 1 2025 LENOVO HUNGARIAN GRAND PRIX 경기 리뷰

랜도 노리스가 2025 헝가리 포뮬러 1 그랑프리에서 첫 우승을 거두며 맥라렌팀의 역사적인 200승을 달성했습니다. 경기 결과와 주요 하이라이트를 확인하세요!


🏁 드디어 터졌다! 랜도 노리스, 헝가리에서 감격의 첫 우승!

2025 헝가리 포뮬러 1 그랑프리에서 랜도 노리스가 마침내 헝가로링 정상에 올랐습니다! 시즌 5번째 승리이자 개인 통산 첫 헝가리 우승이었고, 그와 동시에 맥라렌 팀에게는 F1 역사상 단 4번째로 통산 200승을 달성하는 대기록이 된 날이었죠.

경기 내내 빛났던 노리스의 타이어 전략, 침착한 레이스 운영, 그리고 피트월과의 환상적인 소통은 우승을 가능케 한 핵심 요소였습니다.
자, 그럼 맥라렌의 위대한 순간랜도의 감동적인 질주를 함께 되짚어볼까요?


전략이 만든 드라마: 헝가로링의 70랩 전투 🎬

☀️ 경기 날씨 & 트랙 컨디션: 전환점이 된 숨 가쁜 서스펜스

2025년 8월 3일, 헝가로링은 밤새 내린 비로 젖은 노면과 흐린 날씨로 시작했습니다. 하지만 레이스 시작 전 구름이 걷히면서 기온 27도, 높은 습도 속에 레이스가 펼쳐졌고, 트랙 온도는 50도에 육박타이어 마모와 드라이버 체력 소모가 주요 변수로 떠올랐습니다.

또한 헝가로링 특유의 비포장 먼지, 그레이닝 발생이 쉬운 코너 구성은 각 팀의 타이어 전략피트 타이밍에 중대한 영향을 끼쳤습니다.

예열은 끝! 퀄리파잉 하이라이트 요약 🚦

  • 샤를 르클레르(페라리)가 1분 15.372초를 기록하며 깜짝 폴 포지션을 차지했습니다. 시즌 첫 일반 GP 폴이자, 커리어 통산 27번째 폴이었죠.

  • 오스카 피아스트리(맥라렌)는 르클레르보다 단 0.026초 느린 기록으로 2위, 랜도 노리스0.041초 차이로 3위에 오르며, 맥라렌 듀오가 막판까지 치열한 경쟁을 펼쳤습니다.

  • 조지 러셀(메르세데스)은 안정적인 주행으로 4위를 기록했고, 페르난도 알론소랜스 스트롤(애스턴 마틴)은 각각 5위와 6위를 차지하며 팀의 시즌 최고 퀄리파잉 성적을 만들어냈습니다.

저번 주 벨기에 그랑프리 퀄리파잉에서 최하위권에 머물렀던 애스턴 마틴 듀오가 불과 일주일 만에 이렇게 반등한 건 모두를 놀라게 한 대목이었죠.
특히 헝가로링의 복잡한 코너 구성과 트랙 조건을 제대로 활용해낸 것이 주효했습니다.


🏎️ 본 레이스 하이라이트: 긴장과 전략의 예술, 그리고 감동의 200승

1. 🚦 스타트와 초반 드라마

폴 포지션의 샤를 르클레르는 깔끔한 스타트로 선두를 유지했고, 랜도 노리스는 3위에서 5위로 떨어지며 초반부터 쉽지 않은 레이스를 예고했습니다. 중위권에서는 치열한 포지션 다툼이 펼쳐졌고, 선두권은 전략 싸움에 돌입하기 전까지 비교적 안정적인 흐름을 이어갔습니다.

2. 🔧 전략의 갈림길: 1스톱 vs 2스톱

이번 헝가로링은 높은 트랙 온도와 타이어 마모가 변수였습니다.
노리스하드 타이어 중심의 1스톱 전략을 선택했고, 르클레르피아스트리미디엄 타이어 기반의 2스톱 전략을 택했습니다.

결과적으로 노리스의 전략이 절묘하게 맞아떨어지며 트랙 포지션을 지키는 데 성공했고, 이후 방어적인 레이스 운영으로 선두를 유지하게 됩니다.

3. 🌀 중반 추격전: 피아스트리의 상승세와 르클레르의 흔들림

2차 스틴트에서 피아스트리는 빠르게 페이스를 끌어올리며 르클레르를 제치고 2위로 올라섰습니다.
르클레르타이어 관리 문제차량 밸런스 불안정으로 인해 점점 페이스가 떨어졌고, 결국 조지 러셀에게도 추월당하며 4위로 마감하게 됩니다.

4. 🧱 후반부: 추월 시도 vs 침착한 수비

레이스 후반부는 완전히 긴장감 넘치는 수싸움이었습니다.
피아스트리는 신선한 타이어를 활용해 랩당 0.3~0.5초씩 간격을 줄이며 노리스를 압박,
노리스는 DRS 진입을 허용하지 않기 위한 정밀한 라인 운영으로 응수했습니다.
특히 69랩에서는 피아스트리의 휠 락으로 인해 두 차량이 거의 부딪칠 뻔한 장면도 있었지만,
노리스는 끝까지 집중력을 유지하며 단 0.698초 차이로 결승선을 통과, 시즌 5승과 함께 맥라렌의 통산 200번째 우승을 만들어냈습니다.

5. 🏁 피니시 이후: 감동의 피날레와 남은 여운

  • 조지 러셀은 3위로 포디움에 올라 메르세데스에 귀중한 포인트를 안겼고,

  • 샤를 르클레르는 아쉬운 4위에 그치며 폴 포지션을 살리지 못한 채 불만 섞인 무전을 남겼습니다.

  • 페르난도 알론소랜스 스트롤은 각각 5위와 7위애스턴 마틴의 시즌 최고 퀄리파잉·본선 결과를 동시에 달성했습니다.

한때 선두였던 르클레르전략 실수와 페이스 저하로 뒤로 밀리는 사이, 조지 러셀은 ‘전략 실수의 최대 수혜자’로 포디움에 올라 팬들의 웃음을 자아냈습니다.


헝가리 그랑프리 경기 최종 결과

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헝가리 그랑프리 최종 결과 입니다.

• 1위: 랜도 노리스 (맥라렌) / 1시간 35분 21.231초
• 2위: 오스카 피아스트리 (맥라렌) / +0.698초
• 3위: 조지 러셀 (메르세데스) / +21.916초
• 4위: 샤를 르클레르 (페라리) / +42.560초
• 5위: 페르난도 알론소 (애스턴 마틴) / +59.040초

랜도 노리스가 헝가리에서 시즌 5번째 우승을 거두며 맥라렌의 원투 피니시를 이끌었습니다.

오스카 피아스트리는 안정적인 레이스 운영으로 2위를 기록해 팀의 완벽한 더블 포디움을 완성했고,
조지 러셀은 깔끔한 레이스 운영으로 3위를 기록하며 메르세데스에 값진 포인트를 안겼습니다.

폴 포지션에서 출발한 샤를 르클레르는 강한 초반 페이스에도 불구하고 전략 불일치와 밸런스 문제로 포디움 진입에 실패하며 4위에 머물렀고,
페르난도 알론소는 탄탄한 경기 운영으로 5위를 기록하며 애스턴 마틴의 시즌 최고 성적에 기여했습니다.

특히 샤를 르클레르의 페이스 하락은 전략 미스로 인한 순위 하락의 대표 사례로 남았고,
러셀은 그 덕분에 ‘전략 실수의 최대 수혜자’라는 말이 어울리는 포디움 피니시로 주목받았습니다.


200번째 승리, 전설 위에 전설을 더하다 🏆

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맥라렌 포뮬러 원 팀이 헝가리 그랑프리 우승으로 통산 200승을 달성했습니다!

F1 역사상 단 네 팀만이 달성한 기록. 그리고 그 영광의 숫자 200을, 맥라렌이 마침내 완성했습니다.
오스카 피아스트리랜도 노리스는 헝가리 그랑프리에서 나란히 1-2 피니시를 기록하며, 팀에 역사적인 200번째 승리를 안겼습니다.

이 숫자는 단순한 승수가 아닙니다.
그 안엔 세나의 전설, 프로스트의 영광, 해밀턴의 도약, 하키넨의 질주,
그리고 지금의 노리스와 피아스트리가 만들어낸 새로운 시대가 함께 담겨 있죠.

이번 우승은 과거와 현재, 그리고 미래를 잇는 상징과도 같습니다.
맥라렌의 오렌지 빛 DNA는 지금도 여전히 살아있고, 앞으로도 계속 질주할 것입니다.


드라이버 포인트 및 팀 컨스트럭터 포인트 정리 📊📈

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헝가리 그랑프리 종료 후 드라이버, 팀 컨스트럭터 포인트 순위 표 입니다.

헝가리 그랑프리 이후, 맥라렌은 독주 체제를 더욱 굳혔습니다.
오스카 피아스트리(284점)는 시즌 9승으로 선두를 지켰고, 랜도 노리스(275점)는 2위를 굳건히 유지했습니다.

막스 베르스타펜(187점)은 격차를 좁히지 못했고, 조지 러셀(172점), 샤를 르클레르(151점), 루이스 해밀턴(109점)은 각자 순위를 지켰습니다.

중위권에선 키미 안토넬리(64점)가 루키 돌풍을 이어가며
알렉산더 알본(54점), 니코 휠켄베르크(37점), 에스테반 오콘(27점)과 경쟁 중입니다.

컨스트럭터 포인트에선 맥라렌이 559점으로 단독 1위를 질주 중이며, 드라이버 1~2위도 모두 차지하며 완벽한 팀 우위를 입증했습니다.
페라리(260점)메르세데스(236점)는 뒤를 쫓고 있습니다.

레드불(194점)은 여전히 4위를 유지했고,
윌리엄스(70점)는 5위, 애스턴 마틴(52점)은 6위로 두 계단 상승했습니다.
킥 자우버(51점)레이싱 불스(45점)는 중위권 각축 중이며, 하스(35점), 알핀(20점)은 여전히 고전 중입니다.


다음 장을 향해, 여운을 안고 ✨

맥라렌의 1-2 피니시와 통산 200승, 그리고 0.6초 차이의 짜릿한 결승선.
2025 헝가리 그랑프리는 기록과 감동이 함께한 한 편의 드라마였습니다.
피아스트리는 리더 자리를 지켰고, 노리스는 추격의 불씨를 살렸죠.

이제 F1은 서머 브레이크에 돌입합니다.
드라이버들은 짧은 휴식을, 팬들은 여운을 즐기며 후반기를 기다리게 되죠.
그리고 시즌 재개 첫 무대는 바로 네덜란드 잔드보르트!
오렌지 군단의 홈 서킷에서 또 어떤 이야기가 펼쳐질지, 기대해봐야겠죠? 😎🇳🇱


🕶️ 서머 브레이크 안내

F1은 8월 4일부터 약 3주간의 서머 브레이크(여름 휴식기)에 들어갑니다.
다음 그랑프리는 8월 29~31일, 네덜란드 잔드보르트 서킷에서 열립니다.
드라이버들도 팬들도 재충전하며, 하반기 레이스에 다시 시동을 걸어볼까요?

🍹 “레이스는 잠시 멈춰도, 팬심은 계속 달립니다!”


❓ Q&A: 레이스가 끝나도 궁금한 것들!

Q1. 랜도 노리스, 이번 우승으로 시즌 몇 승인가요?
A1. 이번 헝가리 GP 우승으로 2025 시즌 5승째, 그리고 헝가로링 첫 우승을 달성했습니다!

Q2. 헝가로링은 왜 ‘건물 없는 모나코’라고 불리나요?
A2. 좁고 구불구불한 레이아웃에 직선 구간은 짧고 코너는 많아서 추월이 쉽지 않고, 전략 싸움과 타이어 관리가 승패를 가르는 서킷입니다.

Q3. 맥라렌, 통산 몇 승 달성했나요?
A3. 이번 헝가리 GP 우승으로 맥라렌은 F1 통산 200승 금자탑을 세웠습니다.

Q4. 애스턴 마틴, 퀄리파잉은 잘했는데 왜 본선에선…?
A4. 일단 퀄리파잉 성적은 페르난도 알론소 P7, 랜스 스트롤 P8으로 시즌 최고 성적이었지만, 본선에선 롱런 페이스 부족과 타이어 전략 실패로 득점에는 실패했습니다.

Q5. 챔피언십 포인트, 지금 선두는 누구인가요?
A5. 드라이버 순위는 피아스트리(284점), 팀 순위는 맥라렌(559점)이 선두입니다. 이제 시즌은 반환점을 넘어섰고, 후반기 추격전이 본격 시작됩니다.


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📚 같이 읽기

🔹 헝가로링의 역사와 트랙의 구조에 대해 궁금하다면?

🔹 이전 그랑프리 결과에 대해 궁금하다면?

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