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F1 미국 그랑프리: 서킷 오브 디 아메리카스에서 펼쳐진 스릴 넘치는 레이스!
F1 미국 그랑프리에서 베르스타펜이 스프린트와 본 레이스를 모두 우승하며 2관왕에 올랐습니다. 퀄리파잉부터 피니시까지 완벽 복기!
이변과 기록이 폭발한 오스틴의 질주 🇺🇸
F1 2025 시즌도 어느덧 후반부에 접어들었습니다.
이번 라운드는 미국 텍사스 오스틴에서 열린 F1 미국 그랑프리.
늘 스펙터클한 레이스로 팬들을 사로잡는 서킷 오브 더 아메리카스(COTA)에서
또 한 번 극적인 주말이 펼쳐졌습니다.
이번 주말의 주인공은 단연 막스 베르스타펜이었습니다.
금요일 스프린트에서 우승 한 데 이어,
토요일 퀄리파잉 폴 포지션, 그리고 일요일 본 레이스까지 전일정 석권이라는 완벽한 성적을 거뒀습니다.
하지만 랜도 노리스의 집요한 추격도 빛났고,
샤를 르클레르는 흔들림 없는 레이스 운영으로 포디움에 오르며
강팀들의 후반기 반격이 시작되었음을 알렸습니다.
중위권에서는 오스카 피아스트리, 츠노다 유키 등
젊은 드라이버들의 존재감이 유독 돋보였고,
챔피언십 포인트 경쟁도 다시 요동치기 시작했습니다.
이제, 뜨거웠던 오스틴의 레이스 주말을 함께 복기해보겠습니다. 🏁
🏁 레이스 주말을 앞두고 들려온 메르세데스의 큰 그림
2025 미국 그랑프리를 앞두고, 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀은 조지 러셀과 안드레아 키미 안토넬리가 2026 시즌에도 함께할 것이라고 공식 발표했습니다.
이번 발표는 시즌 후반의 챔피언십 경쟁이 한창인 시점에서 나왔으며, 팀의 장기적 비전과 드라이버 육성 전략에 대한 명확한 의지를 보여준 결정으로 해석되고 있습니다.
조지 러셀은 “이 팀에서의 여정은 내 경력에 있어 가장 큰 자부심 중 하나”라며, 메르세데스와의 계속된 협업에 대한 기대감을 드러냈습니다. 반면 안토넬리는 “내 성장에 있어 결정적인 기회를 계속 이어갈 수 있게 되어 영광”이라며 루키 시즌의 연장선에서 새로운 도전을 받아들이겠다는 의지를 밝혔습니다.
팀 프린시펄 토토 볼프는 “조지와 키미는 서로 다른 방식으로 팀에 기여하고 있으며, 우리는 이 조합이 향후 몇 년간 강력한 시너지를 낼 수 있다고 확신한다.”고 전했습니다.
안정된 드라이버 라인업을 조기에 확정한 메르세데스는 이제 2026 시즌을 향한 준비에 더욱 속도를 낼 것으로 보입니다.
F1 미국 그랑프리 본 레이스 전개와 하이라이트 🏁
텍사스 오스틴의 COTA(Circuit of the Americas)는 언제나 다이내믹한 레이스를 연출합니다.
넓은 코스 폭과 고저차, 다양한 코너 구성 덕분에 초반 혼전부터 타이어 전략, DRS 추월, 세이프티카 변수까지 모두 갖춘 서킷이죠.
2025 F1 미국 그랑프리 역시 그런 COTA의 성격을 그대로 보여주며, 막스 베르스타펜(레드불)의 완벽한 주말 마무리와 함께 마무리됐습니다.
경기 당일 날씨와 트랙 컨디션 🌤️
오스틴의 날씨는 맑고 따뜻했으며, 노면 온도는 42도에 달해 타이어 마모와 그립 유지가 핵심 변수로 떠올랐습니다.
약간의 측풍도 발생했지만 큰 영향을 줄 정도는 아니었고, 드라이버들은 정확한 브레이킹 포인트와 라인 유지에 집중해야 했습니다.
⏱️ 퀄리파잉 결과 및 스프린트 영향
막스 베르스타펜은 미국 그랑프리 퀄리파잉에서 1분 32초 510의 랩타임으로 폴 포지션을 차지하며 주말 내내 이어진 강세를 다시 한 번 입증했습니다.
그는 랜도 노리스와 샤를 르클레르를 제치고 가장 앞선 그리드를 확보했습니다.
흥미로운 점은, 베르스타펜이 Q3 마지막 시도에서 후발 주자였기 때문에 마지막 플라잉 랩을 시도하지 못한 채 세션을 마감했다는 사실입니다.
이는 타 드라이버들의 피니시 타이밍과 트래픽 문제로 인해 발생한 상황으로, 첫 번째 시도가 곧바로 폴 포지션으로 이어졌다는 점에서 퍼포먼스의 완성도를 보여줍니다.
스프린트 우승에서 얻은 모멘텀을 그대로 이어간 퀄리파잉 퍼포먼스는 메인 레이스의 승부 흐름에 강한 시그널을 던졌습니다.
🚦 레이스 초반 – 혼전 속 완벽한 스타트와 대형 이탈
폴 포지션에서 출발한 막스 베르스타펜은 완벽한 스타트로 첫 코너를 선점하며 레이스를 리드하기 시작했습니다.
베르스타펜의 반응 속도와 라인 선택 모두 이상적이었고, 출발과 동시에 경쟁자들과의 격차를 벌리기 시작했습니다.
하지만 초반부는 평탄하지 않았습니다.
7랩에서 윌리엄스의 카를로스 사인츠가 메르세데스의 키미 안토넬리와의 접촉 후 트랙 외곽으로 밀려나 리타이어했고,
이 사고로 인해 버추얼 세이프티카(VSC)가 발동되었습니다.
스튜어드들은 사인츠가 무리한 추월을 시도하다 안토넬리와 충돌했다고 판단하며,
사인츠에게 다음 라운드(멕시코) 5그리드 강등 페널티와 2점의 라이선스 벌점을 부과했습니다.
안토넬리는 충격에도 불구하고 차량 손상을 최소화하며 레이스를 이어갔고,
이후 중반까지 안정적인 페이스를 유지하며 완주에 성공했습니다.
초반 혼란 속에서도 샤를 르클레르(페라리), 조지 러셀(메르세데스), 카를로스 사인츠(윌리엄스)는 치열한 추격을 이어갔습니다.
레이스 중반 – 전략의 분수령 🔄
드라이버들은 15~20랩 사이에 첫 피트 인을 진행하며 미디엄 → 하드 전략을 선택했습니다.
베르스타펜은 피트 인 전과 후 모두 선두를 유지하며 안정적인 레이스 운영을 이어갔습니다.
한편 랜도 노리스는 언더컷 성공으로 르클레르를 제치고 2위로 올라섰고,
피아스트리는 손상된 프론트 윙에도 불구하고 안정적인 랩 타임을 유지하며 6~7위권에서 5위권으로 서서히 복귀하기 시작했습니다.
레이스 후반 – 집중력 싸움과 역전극 🔥
후반부 들어서도 베르스타펜은 여전히 흔들림 없는 주행을 보여주며 DRS 구간에서도 위협을 받지 않는 단독 질주를 이어갔습니다.
노리스는 페이스를 조절하며 2위 자리를 지켰고, 피아스트리는 후반 무렵 리암 로슨, 루이스 해밀턴, 알렉산더 알본과의 접전을 뚫고 5위로 레이스를 마무리했습니다.
체커기를 가장 먼저 받은 것은 막스 베르스타펜.
스프린트와 본 레이스를 모두 우승하며 시즌 6번째 우승, 그리고 개인 통산 63번째 F1 우승을 기록했습니다.
이날 맥라렌 듀오의 2위와 5위 성적은 팀에 귀중한 더블 포인트를 안겼고,
컨스트럭터 타이틀 경쟁에서 맥라렌의 독주 체제를 더욱 굳건하게 만드는 결과가 되었습니다.
✨ 새로운 역사를 쓴 루이스 해밀턴 – 커리어 5,000포인트 달성
루이스 해밀턴이 미국 그랑프리에서 F1 역사상 최초로 통산 5,000 포인트를 돌파하며 또 하나의 전설을 세웠습니다.
이 기록은 지난 2007년 데뷔 이후 쌓아온 꾸준한 성과와 놀라운 레이스 운영 능력을 증명하는 지표로,
지금까지 어떤 드라이버도 달성하지 못한 ‘전무후무한 기록’입니다.
이번 미국 GP에서 해밀턴은 포디움에는 오르지 못했지만, 4위 피니시로 12점을 추가하며 역사적인 이정표에 도달했습니다.
F1 커리어 343경기 출전, 103승, 104폴 포지션, 5000포인트 달성이라는 성과는
그가 왜 ‘GOAT(역대 최고)’로 불리는지를 증명해주는 상징과도 같은 숫자입니다.
이번 그랑프리에서 베르스타펜의 우승이 돋보였지만,
해밀턴의 5,000포인트 달성은 또 하나의 빛나는 순간으로 기록되었습니다. 🌟
미국 그랑프리 최종 순위 및 결과 🏆
• 1위: 막스 베르스타펜 (레드불) / 1시간 34분 00초 0.161
• 2위: 랜도 노리스 (맥라렌) / +7.959초
• 3위: 샤를 르클레르(페라리) / +15.373초
• 4위: 루이스 해밀턴 (페라리) / +28.536초
• 5위: 오스카 피아스트리 (맥라렌) / +29.678초
막스 베르스타펜(레드불)이 폴 포지션에서 출발해 한 번도 자리를 내주지 않는 완벽한 레이스 운영으로 시즌 다섯 번째 우승을 거뒀습니다.
베르스타펜은 레이스 내내 흔들림 없는 페이스와 전략적 피트스톱을 바탕으로 노리스를 +7.959초 차이로 따돌리며 체커기를 통과했습니다.
2위는 랜도 노리스(맥라렌)가 차지했습니다.
스프린트에서는 불운했지만 본 레이스에서는 완벽한 리바운드에 성공하며, 컨스트럭터 경쟁에 큰 기여를 했습니다.
3위는 샤를 르클레르(페라리)였습니다.
중반까지는 노리스와의 격차를 좁히려 했지만, 타이어 관리 측면에서 다소 밀리며 포디움 마지막 자리를 지켰습니다.
그 뒤를 루이스 해밀턴(페라리), 오스카 피아스트리(맥라렌), 조지 러셀(메르세데스),
츠노다 유키(레드불 레이싱), 니코 휠켄베르크(킥 자우버),
올리버 베어먼(하스), 페르난도 알론소(애스턴 마틴)가 이어가며 Top 10을 완성했습니다.
이번 미국 그랑프리는 베르스타펜의 주말 전승,
그리고 맥라렌 듀오의 반등과 페라리의 더블 포디움이라는 키워드로 기억될 레이스였습니다.
또한 중위권에서도 베어먼과 휠켄베르크의 인상적인 주행이 주목을 받으며,
시즌 후반으로 갈수록 경쟁이 더욱 치열해지고 있음을 보여주었습니다.
드라이버 포인트 및 팀 컨스트럭터 포인트 정리 📊📈
한 치 앞을 알 수 없는 순위 싸움, 미국 GP 이후 판세가 뜨겁게 달아오르고 있습니다!
• 드라이버 포인트
1위는 오스카 피아스트리(맥라렌)로 346점입니다.
하지만 팀 동료 랜도 노리스가 332점까지 추격하며 격차는 단 14점.
맥라렌 듀오의 내전은 시즌 막판까지 불꽃을 튀기고 있습니다. 🔥
막스 베르스타펜(레드불)은 이번 우승으로 306점을 기록,
선두권 재도약의 발판을 마련했습니다.
조지 러셀(메르세데스)은 252점으로 4위를 유지했고,
그 뒤로는 샤를 르클레르(192점), 루이스 해밀턴(142점),
키미 안토넬리(89점)가 Top 7에 이름을 올렸습니다.
하위권에서는 알렉산더 알본(73점), 니코 휠켄베르크(41점), 아이작 하자르(39점)가 8~10위를 형성하며
중위권 포인트 경쟁도 치열하게 이어지고 있습니다.
• 팀 컨스트럭터 포인트
맥라렌이 678점으로 독보적 선두를 지키며
컨스트럭터 챔피언 타이틀을 확정했습니다. 🧡🏆
그 뒤로는 메르세데스(341점)와 페라리(334점),
그리고 레드불 레이싱(331점)이 단 10포인트 내외의 격차로 2~4위 각축전을 벌이고 있습니다.
중위권에서는 윌리엄스(111점)가 5위를 확고히 했고,
레이싱 불스(72점), 애스턴 마틴(69점), 킥 자우버(59점)가 근소한 차이로 포진했습니다.
하위권에서는 하스(48점), 알핀(20점)이 포인트 수확에 고전 중입니다.
이번 미국 그랑프리는 단순한 승부를 넘어,
후반 시즌 타이틀 경쟁의 불꽃을 다시 지핀 분기점으로 기록될 전망입니다. 💥
🏁 뜨거운 오스틴을 지나, 다음 무대는 멕시코! 🇲🇽
미국 그랑프리는 막스 베르스타펜의 완벽한 주말 퍼포먼스와 함께 마무리되었습니다.
스프린트 우승, 폴 포지션, 본 레이스 우승까지 모두 챙기며 챔피언 DNA를 다시 한 번 입증했습니다.
랜도 노리스와 오스카 피아스트리는 더블 포인트 피니시로 팀 챔피언십 선두를 굳건히 지켰고,
조지 러셀은 포디움을 지키며 안토넬리와의 팀워크를 재확인했습니다.
한편 루이스 해밀턴(페라리)은 6위로 레이스를 마치며 통산 5000포인트를 돌파하는 위업을 달성했습니다.
팀의 리타이어 아쉬움 속에서도 사인츠는 경기 초반의 충돌로 인해 그리드 페널티까지 안고 다음 레이스를 준비해야 합니다.
이제 F1은 해발 2,200m의 고지대에 위치한 멕시코시티로 이동합니다.
날씨, 엔진 퍼포먼스, 팬들의 열정까지 삼박자가 격돌하는 에르마노스 로드리게스 자동차 경주장에서
다음 승자는 누가 될까요? 🏎️💨
치열해지는 챔피언십 경쟁의 흐름을 계속 주목해 주세요!
다음 그랑프리 안내 🌃
F1 2025 시즌의 다음 라운드는 뜨거운 태양과 숨 가쁜 고지대에서 펼쳐지는 멕시코 시티 그랑프리입니다.
경기는 에르마노스 로드리게스 자동차 경주장에서 열리며,
이 서킷은 해발 약 2,200m에 위치해 있는 세계에서 가장 고도가 높은 F1 트랙으로 유명합니다.
총 길이 4.304km, 17개의 코너로 구성된 이 트랙은
긴 직선 구간과 테크니컬한 중·저속 섹션이 어우러진 독특한 레이아웃을 자랑합니다.
공기 밀도가 낮아 다운포스가 줄어드는 만큼,
차량의 세팅과 엔진 냉각, 브레이크 마모 관리가 매우 중요한 변수로 작용합니다.
특히 마지막 섹션인 스타디움 구간은
수만 명의 관중이 가장 가까이서 드라이버를 맞이하는 구간으로,
DRS 추월 이후 최후의 수비 혹은 역전 드라마가 자주 연출되는 명소이기도 합니다.
이번 레이스의 주요 관전 포인트는 베르스타펜의 상승세가 계속될 수 있을지,
그리고 맥라렌과 페라리의 반격이 이어질 수 있을지에 집중됩니다.
🗓️ 일정 (한국 시간 기준)
- 레이스: 10월 26일 (일)
- 장소: 멕시코 시티, 에르마노스 로드리게스 자동차 경주장
- 레이스 길이: 약 71랩, 307.15km
고산지대에서 펼쳐질 또 한 번의 격전, 속도와 전략의 전쟁을 절대 놓치지 마세요! 🇲🇽🔥
❓ 미국 그랑프리 Q&A 5선: 알고 보면 더 재밌는 이야기!
Q1: 이번 미국 그랑프리의 주인공은 누구였나요?
A1: 정답은 막스 베르스타펜! 스프린트 우승, 본 레이스 우승까지 싹쓸이하며 총 33점을 챙겼습니다.
Q2: 루이스 해밀턴, 요즘 뭐하나요?
A2: 페라리 슈트 입고도 전설은 여전합니다. 6위로 피니시했지만, 드디어 F1 역사상 최초로 커리어 5000포인트 돌파! 👑 레전드는 숫자도 말이 되네요.
Q3: 사인츠는 왜 갑자기 사라졌나요…?
A3: 1랩 사고로 펑크 → 피트 복귀 → 다시 주행하다 7랩에 리타이어. 심지어 다음 경기 5 그리드 페널티까지 받았습니다. 악몽이네요 😭
Q4: 안토넬리는 리타이어했나요?
A4: 아뇨! 다행히 완주했습니다. 혼전 상황에서 충돌 여파는 있었지만, 영리하게 컨트롤하며 포인트권엔 들지 못했지만 무사히 레이스 마감!
Q5: 다음 그랑프리는 어디서 열리나요?
A5: ✈️ 다음 무대는 멕시코! 고산지대 + 낮은 산소량 = 엔진, 브레이크, 드라이버 모두 ‘지구력 테스트’ 시작입니다. 피아스트리 vs 막스, 다시 붙을까요?
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