하이라이트
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르망 24시 2025 하이라이트 🎥
2025 WEC 르망 24시 결과로 AF 코르세가 다시 한 번 전설을 썼습니다. 치열한 제조사 간 경쟁과 명장면, 그리고 AF 코르세의 전략적 우승까지 생생하게 정리했습니다.
AF 코르세 우승! 2025 르망 24시 요약 🏁
2025 WEC 르망 24시는 전 세계 모터스포츠 팬들의 기대 속에 프랑스 라 사르트 서킷에서 24시간 동안 숨 막히는 레이스를 펼쳤습니다. 르망 24시 2025는 말 그대로, ‘극한의 인내’와 ‘기술의 싸움’이 공존했던 무대였죠.
그 중심엔 바로 AF 코르세가 있었습니다. 극적인 추격전, 예측불허의 야간 전략, 단 14초 차이로 결정된 승부… 이번 르망은 레이스 그 자체로 영화 한 편이었습니다.
🧭 르망 24시 레이스 흐름 요약
🗓️ 르망 24시 2025 경기 개요
2025년 6월 14일 오후 4시부터 15일 오후 4시까지 열린 르망 24시. 총 62대 차량, 186명의 드라이버가 24시간 동안 내구 레이스에 도전했습니다. 하이퍼카 클래스는 전통 강호들과 새로운 주자들이 총출동해 경쟁을 벌였고, 특히 AF 코르세와 페라리 AF 코르세, 포르쉐 펜스키 모터스포트의 맞대결이 중심에 있었습니다.
🔥 초반(0~8시간): 캐딜락의 선두, 포르쉐의 추격
캐딜락 허츠 팀 죠타가 폴포지션을 차지하며 레이스를 이끌었지만 포르쉐 펜스키 모터스포트는 BoP 위반으로 마지막 줄에서 출발하게 됩니다. 하지만 포르쉐의 차량 #6은 믿기지 않을 만큼 빠르게 상위권으로 올라오며 흐름을 바꿨고, AF 코르세는 중위권에서 착실하게 추격을 준비합니다.
💡 Tip: BoP가 뭐예요?
BoP(Balance of Performance)는 FIA가 각 차량의 출력, 중량, 연료탱크 용량 등을 조절해 서로 다른 제조사 간 퍼포먼스를 균등하게 만드는 규정이에요. 덕분에 다양한 브랜드가 르망 24시에서 진짜 실력으로 맞붙을 수 있죠.
🌙 야간(8~16시간): 페라리의 존재감
경기 중반, 야간 구간부터 페라리 AF 코르세의 전략이 빛을 발합니다. #50, #51 차량이 꾸준히 상위권을 유지하며 포디움권을 위협했고, AF 코르세 #83도 페라리 AF 코르세 못지않은 페이스로 선두권 경쟁을 벌입니다. 토요타 가주 레이싱과 알핀 인듀어런스 팀은 안정적인 주행을 유지했고, 푸조 토탈에너지스는 여전히 부진했습니다.
🌅 새벽(16~24시간): 승부는 이때부터
포르쉐 펜스키 모터스포트의 #6 차량은 끈질기게 15초 내외의 간격을 유지하며 AF 코르세 #83을 압박했고, 피트 인-아웃 타이밍 싸움이 치열해졌습니다. 캐딜락 웰렌과 BMW M팀 WRT는 Top 10 진입을 위한 전략 운용에 집중했고, 애스턴 마틴 THOR 팀은 중후반 대형 사고로 안타깝게 리타이어했습니다.
🏁 결승선(마무리): 단 14초, 그리고 감격
모든 레이스가 끝난 뒤, 1위는 바로 AF 코르세 #83. 이 팀은 페라리의 고객팀임에도 불구하고 페라리 공장팀인 페라리 AF 코르세보다 뛰어난 전략과 완성도로 하이퍼카 클래스 우승이라는 위업을 달성했습니다. 2위는 백그리드 출발의 기적을 쓴 포르쉐 펜스키 모터스포트 #6, 3위는 페라리 AF 코르세 #51이 차지하며 페라리는 포디움 두 자리를 확보했습니다.
✨ 공식 결과 요약
- 하이퍼카 클래스
우승: AF 코르세 #83
2위: 포르쉐 펜스키 모터스포트 #6
3위: 페라리 AF 코르세 #51 - LMP2 클래스
우승: 인터 유로폴 컴페티션 - LMGT3 클래스
우승: 만타이 EMA 포르쉐
🏎️ 하이퍼카 클래스, 제조사 중심의 치열한 싸움
🚀 제조사별 전략 비교
- AF 코르세 #83은 이번 시즌 가장 완성도 높은 전략을 보여줬습니다. 피트타이밍, 드라이버 교대, 연료 효율성까지 퍼펙트했습니다.
- 페라리 AF 코르세 공장팀인 #50, #51 차량은 안정적 페이스를 유지했으며, 특히 #51은 꾸준함으로 3위를 확보했습니다.
- 포르쉐 펜스키 모터스포트 #6은 백그리드에서 시작했음에도 놀라운 추격을 통해 2위에 올라섰고, BoP 불이익을 극복한 점에서 팬들의 박수를 받았습니다.
- 캐딜락 캐딜락 허츠 팀 죠타는 폴을 차지했지만 경기 후반부 집중력 부족과 타이밍 미스로 상위권 유지에 실패했습니다. 캐딜락 WTR과 캐딜락 웰렌은 완주에는 성공했지만 두드러지진 못했습니다.
- 토요타 가주 레이싱 / 알핀 인듀어런스 팀 / 푸조 토탈에너지스 이들 팀은 모두 큰 사고 없이 완주했으며, 알핀은 지속적으로 발전된 페이스를 보여줬고 푸조는 여전히 페이스 부족에 시달렸습니다.
- BMW M팀 WRT / 애스턴 마틴 THOR 팀 / 프로톤 컴페티션 BMW는 안정적인 페이스를 보였고, 애스턴 마틴 THOR 팀은 사고로 리타이어, 프로톤 컴페티션은 첫 완주를 위한 안정적인 전략을 취했습니다.
🎬 영화로도 만나는 르망의 전설
혹시 영화 “포드 V 페라리” 보셨나요? 1966년부터 1969년까지 Ford GT40이 4년 연속으로 르망을 제패했던 실화를 바탕으로 만들어졌어요. 이 영화는 르망이라는 무대가 단순한 레이스가 아닌, 브랜드와 기술의 자존심 싸움임을 보여줍니다. 2025년의 AF 코르세도 그 정신을 완벽하게 이어갔습니다.
✅ AF 코르세의 우승, 그리고 르망이 남긴 의미
한 해의 내구 레이스를 대표하는 이 무대에서 AF 코르세는 실력과 전략, 집중력까지 모두 갖춘 우승을 이뤄냈습니다. 여러분이 꼽은 이번 경기 최고의 장면은 무엇인가요? 댓글로 공유해주세요!
❓ Q&A: 2025 르망 24시에 대해 자주 묻는 질문
Q. 2025 르망 24시 우승팀은 어디인가요?
A. 하이퍼카 클래스 우승팀은 AF 코르세 #83입니다.
Q. 페라리 AF 코르세팀은 몇 위를 했나요?
A. 페라리 AF 코르세 #51 차량이 3위를 기록했습니다.
Q. 포르쉐 펜스키는 어디에서 출발했나요?
A. BoP 위반으로 인해 마지막 줄에서 출발했지만, 2위까지 올라왔습니다.
Q. LMP2와 LMGT3 우승팀은?
A. LMP2는 인터 유로폴, LMGT3는 만타이 EMA 포르쉐입니다.
Q. 캐딜락 허츠 팀 죠타는 어떤 성적을 냈나요?
A. 폴포지션 출발 후 상위권에서 밀려나며 중위권에서 완주했습니다.
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