패트릭 헤드, F1을 설계한 남자
F1 전설 패트릭 헤드의 기술 철학, 윌리엄스 창립 비화, FW14B 혁신과 은퇴 후 삶까지! 한 팀을 설계한 천재의 모든 이야기를 지금 만나보세요.
👨🔧 F1 역사를 다시 쓴 설계자, 그가 걸어온 길
공식 프로필
• f1.fandom.com
• 👤 이름: 패트릭 헤드
• 🗓️ 생년월일: 1945년 6월 5일
• 🇬🇧 출신국: 영국 잉글랜드 햄프셔 판버러
• 🏫 전공 분야: 기계공학
• 🛠️ 주요 팀 경력: 윌리엄스 레이싱 공동 창립자, 기술 디렉터
• 🧩 대표 차량: FW07, FW14B, FW18
• 🧠 대표 기술: 모노코크 섀시 구조 개선, 냉각 시스템 혁신
• 🏆 설계 차량 챔피언십: 9회 컨스트럭터 챔피언십 우승
✨ 정비소에서 태어난 천재
어린 시절부터 스패너와 부품이 장난감이었던 소년은, 옥스퍼드에서 기계공학을 전공하며 기술자로서의 초석을 다집니다.
해군 장교를 거쳐 롤라(Lola Cars)에서 실력을 인정받은 그는, 프랭크 윌리엄스와 손을 잡으며 F1이라는 거대한 무대로 진입하게 됩니다. 그 만남은 단순한 협업이 아닌, F1 역사 전체를 다시 쓰는 전설의 시작이었죠.
사진 출처: formula1.com
🛠️ 그리고 1976년, 34세였던 프랭크 윌리엄스는 결단을 내립니다.
“팀을 새롭게 설계해야 한다.”
이 결단은 결국 패트릭 헤드에게 걸려온 한 통의 전화로 이어집니다.
1977년 2월 8일, 두 사람은 ‘윌리엄스 그랑프리 엔지니어링’을 공동 설립합니다.
지분은 윌리엄스가 70%, 헤드가 30%. 섀시는 마치(March)의 커스터머 섀시를 쓰며 고군분투했지만, 그 해부터 역사는 움직이기 시작합니다.
1978년, 사우디아 항공의 후원을 받고 호주 드라이버 앨런 존스를 영입하면서, 패트릭 헤드가 직접 설계한 첫 차량 FW06이 트랙에 등장합니다.
전화 부스에서 스폰서를 설득하고, 공장에선 공구조차 부족했지만…
그럼에도 불구하고 헤드는 ‘최고의 기계’를 설계해냈습니다.
이듬해 실버스톤에서 열린 영국 GP, 클레이 레가조니의 우승으로 포디움 정상에 올라섰고
1980년엔 마침내 앨런 존스가 드라이버 타이틀을, 팀이 컨스트럭터 타이틀을 차지하며
패트릭 헤드의 이름은 전 세계에 각인됩니다.
🏗️ 차를 넘어서 팀을 설계한 남자
“차는 단순한 기계가 아니라, 살아있는 생명체다.”
헤드의 철학은 단순했습니다. 빠르기만 한 차보다, 균형 잡히고 효율적인 시스템을 갖춘 팀 전체를 설계하는 것.
윌리엄스는 그의 설계 사상 덕분에 1980년대~90년대를 통틀어 최고의 팀으로 군림합니다. 수많은 드라이버가 바뀌었어도, 기술과 팀워크는 한결같았죠.
1986년, 프랭크 윌리엄스가 교통사고로 중상을 입게 됩니다.
갑작스러운 공백 속에서, 팀의 방향을 잡은 건 바로 패트릭 헤드였습니다.
그는 기술 디렉터의 역할을 넘어서, 사실상 임시 팀 감독 역할까지 수행하며 팀을 안정시켰고,
그 해 윌리엄스는 컨스트럭터 타이틀을 차지합니다.
그리고 1987년, 넬슨 피케가 드라이버 타이틀을 따내고, 팀은 연이어 더블 챔피언을 달성하죠.
“그 해 윌리엄스를 움직인 건 엔진도, 드라이버도 아닌, 패트릭 헤드의 두뇌였다.”
혁신의 공식, 헤드 & 뉴이 ⚙️
당시 두 사람은 FW14B, FW15C 등의 혁신적인 차량을 함께 개발하며 팀의 황금기를 이끌었습니다.
사진 출처: motorsportmagazine.com
패트릭 헤드는 젊은 아드리안 뉴이의 눈빛에서 자신의 젊은 날을 보았다고 말합니다.
그는 뉴이의 공기역학적 감각을 단번에 알아봤고, 적극적으로 영입을 추진했죠.
그 결과물이 바로 FW14B, FW15C, 그리고 FW18입니다.
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FW14B는 액티브 서스펜션을 통해 트랙의 모든 요철을 읽고 스스로 밸런스를 조절했고
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FW18은 모노코크 섀시 강화 + 세미오토매틱 기어박스로 드라이버 집중력을 극대화시켰습니다.
🔧 차량별 기술 혁신 – 헤드 × 뉴이의 합작품
🚗 FW14B – 완벽한 서스펜션의 신세계
FW14B는 1992년 시즌을 지배한 전설의 차량입니다.
이 차량에 탑재된 액티브 서스펜션 시스템은 트랙의 요철을 실시간으로 감지하고 서스펜션을 자동 조절해
어떤 코너에서도 타이어 그립을 최대한 유지하도록 설계됐죠.
이 기술 덕분에 드라이버는 차량 움직임에만 집중할 수 있었고,
팬들은 “F1 머신이 마치 도로에 접착된 것 같았다”고 감탄했습니다.
TIP: 액티브 서스펜션이란?
차량의 전자 장비가 노면 상황을 스스로 판단해 서스펜션을 실시간 조정하는 기술입니다.
드라이버가 조작하지 않아도 차량이 ‘스스로 몸을 낮추거나 높이’면서 코너링 안정성을 유지합니다.🔎 더 깊은 내용이 궁금하다면, 하단 링크에서 자세히 확인하실 수 있어요!
🚗 FW15C – 전자장비의 끝판왕
FW15C는 FW14B보다 더 앞선 기술로 무장한 차량이었지만,
FIA 규정 변경 때문에 정식 경쟁에서의 퍼포먼스를 완전히 보여주진 못했습니다.
하지만 이 차에는 트랙션 컨트롤, ABS, 전자식 변속 장치까지 탑재되어
현대 F1 기술의 출발점이라는 평가를 받습니다.
헤드와 뉴이가 만든 ‘과학의 결정체’라 불리죠.
🚗 FW18 – 완성형 차량
FW18은 1996년 드라이버 챔피언 데이먼 힐과 함께
컨스트럭터+드라이버 챔피언십을 동시 제패한 차량입니다.
고밀도 모노코크 섀시와 세미오토매틱 기어박스 덕분에
드라이버는 더 빠르게, 더 정밀하게 운전할 수 있었고
차량은 그 어떤 상황에서도 강성을 유지했습니다.
‘하나의 껍데기’라는 뜻의 구조로, 차량 프레임과 외장을 분리하지 않고 하나의 통합 구조로 제작합니다.
덕분에 더 가볍고 단단하며, 충돌 시 에너지 분산도 뛰어나 안전성과 공기역학을 동시에 잡을 수 있습니다.
📊 또한 이 시기부터 데이터 로깅 시스템이 본격적으로 도입되어, 차량 세팅과 전략 수립이 체계화되기 시작했죠.
팬들은 그저 감탄했습니다.
“이건 기술이 아니라, 예술이야.”
👇 아드리안 뉴이의 설계 철학이 궁금하시다면?
냉각 시스템과 설계의 진화 🧊
헤드는 겉으로 드러나지 않는 기술도 소홀히 하지 않았습니다.
냉각 시스템 재설계를 통해 엔진 과열 문제를 해결하고, 장기적인 안정성을 확보했죠.
이는 단순한 설계가 아닌, 레이스 전체의 흐름을 바꾸는 ‘사려 깊은 혁신’이었습니다.
은퇴는 끝이 아니라 또 다른 설계였다 🌅
2004년, 기술 책임자 자리에서 물러난 뒤에도
그는 2012년까지 윌리엄스에 남아 엔지니어링 디렉터로 팀의 큰 줄기를 지켰습니다.
그 후에도 멈추지 않았죠.
하이브리드 시스템 개발에 깊이 관여했고, 2019년에는 다시 한 번 윌리엄스의 컨설턴트로 돌아오며
팀과의 인연을 이어갑니다.
지금은 아내와 함께 이탈리아 사르데냐에서 평온한 일상을 보내며,
간간이 인터뷰, 팟캐스트, 후배 엔지니어 멘토링까지 즐기고 있습니다.
그리고 마침내 그 오랜 여정의 끝에서, 2015년
헤드는 ‘패트릭 헤드 경(Sir Patrick Head)’로 불리게 되었습니다.
기술로 팀을 만들고, 철학으로 전설을 남긴 사나이.
그에게 내려진 건 단지 작위가 아니라, F1 역사에 남겨진 공식적인 경의였죠.
🏖️ 트랙은 떠났지만, 그의 열정은 여전히 엔진 속에서 뛰고 있습니다.
그가 남긴 건 기록이 아니라 철학이었다 🧬
패트릭 헤드는 단순히 빠른 차를 만든 사람이 아닙니다.
그는 “어떻게 한 팀이 완성되어야 하는가”를 직접 설계한 전설의 기술자였죠.
한 팬은 말했습니다.
“헤드는 F1 팀을 설계했을 뿐인데, 우리는 그 설계 안에서 레이스를 보고 있었다.”
📣 F1의 진짜 설계자가 궁금하다면, 패트릭 헤드의 기술과 철학은 꼭 기억해두세요.
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❓ 팬들이 궁금해하는 Q&A
Q1. 패트릭 헤드는 왜 윌리엄스를 선택했나요?
A1. 프랭크 윌리엄스와 기술 철학이 통했기 때문입니다. “팀을 새로 설계하고 싶다”는 윌리엄스의 제안에 헤드는 흔쾌히 응답했습니다.
Q2. FW14B는 왜 전설적인가요?
A2. 액티브 서스펜션, 세미오토 기어박스 등 첨단 기술을 모두 통합한 ‘기술의 총집합’이었기 때문입니다.
Q3. 프랭크 윌리엄스 사고 후 어떻게 팀을 운영했나요?
A3. 패트릭 헤드가 기술과 조직 운영 모두를 맡아 팀을 안정시켰고, 결국 연속 챔피언십을 이끌었습니다.
Q4. 헤드는 은퇴 후 뭐하고 있나요?
A4. 이탈리아 사르데냐에서 여유로운 삶을 살며, 인터뷰·멘토 활동과 하이브리드 기술 자문에 참여하고 있습니다.
Q5. 팬들이 그를 어떻게 평가하나요?
A5. 팀 설계자, 기술 혁신가, 그리고 윌리엄스를 위대한 팀으로 만든 ‘보이지 않는 MVP’로 여깁니다.
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